產(chǎn)品分類(lèi)
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產(chǎn)品 | 規(guī)格 |
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二波板 | 4320*310*85*3/4 |
三波板 | 4320*506*85*3/4 |
圓立柱 | 直徑140/114*4.5 |
方立柱 | 130*130*6*2540 |
防阻塊 | 196*178*200*3/4.5 |
托 架 | 70*300*4/4.5 |
柱 帽 | 140/114適配 |
螺 栓 | M16*35/45/170 |
方墊片 | 76*44*4 |
單端頭 | R160*3/4 |
產(chǎn)品知識(shí)
您現(xiàn)在所在位置: 首頁(yè)>>關(guān)于我們>>產(chǎn)品知識(shí)點(diǎn)擊數(shù):2212024-06-04 17:15:34 來(lái)源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價(jià)格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通
波形護(hù)欄作為高速公路安全防護(hù)設(shè)施的重要組成部分,其立柱埋入深度的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于確保護(hù)欄的穩(wěn)定性和安全防護(hù)性能至關(guān)重要。本文將詳細(xì)解析波形護(hù)欄立柱的埋入深度標(biāo)準(zhǔn),并探討其在實(shí)際應(yīng)用中的重要性。
首先,對(duì)于一般埋入土基的波形護(hù)欄立柱,其埋深標(biāo)準(zhǔn)需根據(jù)是否設(shè)有路緣石進(jìn)行區(qū)分。當(dāng)護(hù)欄立柱埋置土中且無(wú)路緣石時(shí),立柱埋深不應(yīng)小于110cm,以確保立柱在土基中具有足夠的穩(wěn)定性。而當(dāng)護(hù)欄立柱埋置土中且有路緣石時(shí),立柱埋深則不應(yīng)小于125cm,以適應(yīng)路緣石對(duì)土基的加固作用。此外,當(dāng)中央分隔帶采用組合型波型梁護(hù)欄,立柱埋置于土中時(shí),其埋置深度同樣不應(yīng)小于110cm,以滿(mǎn)足中央分隔帶對(duì)護(hù)欄穩(wěn)定性和安全防護(hù)性能的特殊要求。
然而,在某些特殊情況下,如立柱置于橋梁、通道、涵洞等無(wú)法打入的地方,或立柱下方遇有地下管線(xiàn)、石方路段等特殊情況時(shí),則需要采用混凝土基礎(chǔ)埋置波形護(hù)欄立柱。在這種情況下,立柱埋置于混凝土中的深度不應(yīng)小于40cm,以確保立柱在特殊環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定性和安全防護(hù)性能。
值得注意的是,立柱的安裝高度是否一致不僅影響美觀度,更關(guān)鍵的是影響護(hù)欄板整體的安全防護(hù)系數(shù)。高速公路護(hù)欄板的高度設(shè)置是根據(jù)車(chē)輛重心受力點(diǎn)決定的,因此,在安裝過(guò)程中,必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行操作,確保立柱安裝高度一致,以達(dá)到最佳的安全防護(hù)效果。
此外,波形梁護(hù)欄的橫梁中心高度也是影響護(hù)欄功能的關(guān)鍵因素之一。從路面算起至連接螺栓孔中心的距離應(yīng)保持在60cm左右,以確保橫梁在受到車(chē)輛沖擊時(shí)能夠提供足夠的支撐和防護(hù)作用。當(dāng)設(shè)有路緣石時(shí),橫梁的中心高度應(yīng)從路緣石頂面算起至連接螺栓孔中心,同樣保持60cm的距離。當(dāng)波形梁護(hù)欄設(shè)有防阻塊時(shí),其中心高度應(yīng)保持不變,以維持護(hù)欄的整體穩(wěn)定性和防護(hù)性能。
國(guó)標(biāo)中對(duì)于護(hù)欄板中心的較低高度要求不小于60cm,這是經(jīng)過(guò)理論計(jì)算和考慮安全度后得出的結(jié)論。這一標(biāo)準(zhǔn)確保了波形護(hù)欄在承受車(chē)輛沖擊時(shí)能夠發(fā)揮最大的防護(hù)作用,降低事故發(fā)生的概率和減輕事故對(duì)人員及車(chē)輛的損害。
然而,真正影響護(hù)欄功能的不僅僅是這些肉眼可見(jiàn)的部分。護(hù)欄埋置深度與基礎(chǔ)強(qiáng)度、構(gòu)件質(zhì)量等因素同樣重要。埋置深度不足或基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠會(huì)導(dǎo)致立柱松動(dòng)甚至傾倒,嚴(yán)重影響護(hù)欄的安全防護(hù)性能。而構(gòu)件質(zhì)量不達(dá)標(biāo)則可能導(dǎo)致護(hù)欄在受到?jīng)_擊時(shí)發(fā)生斷裂或變形,無(wú)法有效阻擋車(chē)輛沖出道路。
因此,在實(shí)際應(yīng)用中,必須嚴(yán)格按照波形護(hù)欄立柱的埋入深度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝施工,并加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管和驗(yàn)收工作。同時(shí),對(duì)于特殊路段和情況,需要采取針對(duì)性的措施進(jìn)行處理,如增加混凝土基礎(chǔ)埋置深度、加強(qiáng)立柱與基礎(chǔ)的連接等,以確保波形護(hù)欄的穩(wěn)定性和安全防護(hù)性能得到充分發(fā)揮。
綜上所述,波形護(hù)欄立柱的埋入深度標(biāo)準(zhǔn)是確保護(hù)欄穩(wěn)定性和安全防護(hù)性能的關(guān)鍵因素之一。在實(shí)際應(yīng)用中,必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行操作,并加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管和驗(yàn)收工作,以保障高速公路的安全暢通和人們的出行安全。
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