波形護(hù)欄板為什么被廣泛運(yùn)用于高速公路？

點(diǎn)擊數(shù)：56915932019-04-09 08:46:52　來(lái)源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價(jià)格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通

波形護(hù)欄板為什么被廣泛運(yùn)用于高速公路？

我國(guó)的高速公路建設(shè)在不斷增多，高速護(hù)欄板的生產(chǎn)量已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)需求量，所以護(hù)欄供需矛盾極為嚴(yán)重。高速護(hù)欄有三種分類(lèi)，柔性護(hù)欄、鋼性護(hù)欄以及半鋼性護(hù)欄，其中波形護(hù)欄就是半鋼性護(hù)欄的一種。波形護(hù)欄在近幾年的使用較為頻繁，因?yàn)樗粌H有著優(yōu)秀的特性，價(jià)格也很低，性?xún)r(jià)比非常高。
    高速波形梁護(hù)欄板是由護(hù)欄立柱進(jìn)行固定，波形護(hù)欄板拼接而成的結(jié)構(gòu)，是利用車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)護(hù)欄板發(fā)生變形以及張拉力來(lái)減緩碰撞產(chǎn)生的沖擊力，吸收碰撞能量。高速波形護(hù)欄板有著引導(dǎo)駕駛員視線的作用，增加道路美觀效果。

 在一般的公路上波形梁護(hù)欄板長(zhǎng)度都在4320MM，立柱控制在每個(gè)間隔4M，但是對(duì)于危險(xiǎn)路段就需要安裝長(zhǎng)度2320MM的加強(qiáng)型波形梁鋼護(hù)欄板或立柱2M間距的4320MM的護(hù)欄板了，加強(qiáng)型波形梁鋼護(hù)欄板固定裝置結(jié)構(gòu)緊湊，安裝也比較簡(jiǎn)單，而且成本比較低，不僅增加了高速公路重要粉盒帶波形梁鋼護(hù)欄的防沖擊能力，而且能有限防止護(hù)欄板被這段，保證高速公路車(chē)輛的安全，減少相向行駛車(chē)輛安裝，減少事故的發(fā)生率。

    波形梁鋼護(hù)欄板還可以進(jìn)行加高，采用加高裝置成本也非常低，而且施工起來(lái)也比較的簡(jiǎn)單，對(duì)車(chē)輛的正常通行影響非常的小，對(duì)路基以及路肩、中央分隔帶沒(méi)有影響。所以現(xiàn)在近段時(shí)期國(guó)內(nèi)的高速公路大部分都使用的是波形梁鋼護(hù)欄板，來(lái)作為高速公路的防護(hù)裝置。