高速公路波形護(hù)欄反光膜是什么？有什么作用？

點(diǎn)擊數(shù)：96344572019-05-11 08:37:17　來源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價(jià)格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通

高速公路波形護(hù)欄反光膜是什么？有什么作用？

高速護(hù)欄反光膜是一種已制成薄膜可直接應(yīng)用的逆反射材料，也是應(yīng)用較為廣泛的一種逆反射材料，可以反射車燈的照射光，使駕駛員可以在遠(yuǎn)距離外發(fā)現(xiàn)前方物體，采取措施。1939年，美國(guó)交通標(biāo)志國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中正式規(guī)定要使用反光膜制造交通標(biāo)志。不同反光膜的組成材料和結(jié)構(gòu)各不相同，透鏡埋入型和透鏡密封型均采用玻璃珠反射原理，而微棱鏡反光膜的反射原理是運(yùn)用微棱鏡的折射與反射。透鏡埋入式反光膜是玻璃珠型反光膜早期的產(chǎn)品。

背膠分為壓敏型和熱敏型兩種，底板為鋁板。施工操作溫度一般要求在18攝氏度以上。壽命一般為3～7年，正面亮度(0.2o/-4o)一般在100cd/lx/m左右。7年后亮度至少為初始亮度值的50%。 

透鏡密封式反光膜至少比透鏡埋入式反光膜的反光系數(shù)高兩倍，其內(nèi)部的真空支架結(jié)構(gòu)還解決了溫度變化導(dǎo)致交通標(biāo)志牌上凝結(jié)水的問題，進(jìn)一步提高了材料的反光能力。

大角度截角微棱鏡反光膜在大的入射角和觀測(cè)角時(shí)反光亮度不會(huì)有很大的衰減。所以這種高速護(hù)欄反光膜多用于于多車道和多彎道的地點(diǎn)，需要較長(zhǎng)閱讀時(shí)間的交通標(biāo)志。

反光膜在公路交通標(biāo)志牌上的應(yīng)用：不同等級(jí)的公路，根據(jù)設(shè)計(jì)時(shí)速的不同，使用不同級(jí)別的反光膜制作標(biāo)志牌，通常設(shè)計(jì)時(shí)速較快的道路(如高速公路、快速干線、一級(jí)公路等)規(guī)定使用逆反射系數(shù)高、反光亮度強(qiáng)的反光膜;近來一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)市內(nèi)道路也都指定使用高級(jí)別反光膜制作道路指示牌，既美觀又提高了安全性能;通常設(shè)計(jì)時(shí)速較慢的道路(如省道、國(guó)道)都使用中級(jí)別反光膜較多;而一些臨時(shí)標(biāo)志，通常都使用低級(jí)別反光膜。