產(chǎn)品分類
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產(chǎn)品 | 規(guī)格 |
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二波板 | 4320*310*85*3/4 |
三波板 | 4320*506*85*3/4 |
圓立柱 | 直徑140/114*4.5 |
方立柱 | 130*130*6*2540 |
防阻塊 | 196*178*200*3/4.5 |
托 架 | 70*300*4/4.5 |
柱 帽 | 140/114適配 |
螺 栓 | M16*35/45/170 |
方墊片 | 76*44*4 |
單端頭 | R160*3/4 |
行業(yè)動(dòng)態(tài)
您現(xiàn)在所在位置: 首頁(yè)>>關(guān)于我們>>行業(yè)動(dòng)態(tài)點(diǎn)擊數(shù):98642832019-06-18 08:20:39 來(lái)源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價(jià)格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通
農(nóng)村公路上的“生命防護(hù)工程”是永不休息的交通警察!
每到逢年過(guò)節(jié)時(shí),秦巴山區(qū)都會(huì)迎來(lái)不少自駕返鄉(xiāng)農(nóng)民工,車(chē)輛增多,交通事故風(fēng)險(xiǎn)加大。尤其是,近年來(lái)伴隨著精準(zhǔn)扶貧和美麗鄉(xiāng)村建設(shè),地處深度貧困地區(qū)的十堰市實(shí)現(xiàn)了“村村通”公路全覆蓋,也帶來(lái)了“路路險(xiǎn)”的隱患。
在丹江口市的環(huán)庫(kù)路可以看到,不少村民返鄉(xiāng)、出行大多依靠摩托車(chē)、小型貨車(chē)和面包車(chē),只見(jiàn)這條通村、旅游公路,已經(jīng)沿山而建各種防護(hù)設(shè)施,在急彎臨崖危險(xiǎn)路段全部建成了水泥防護(hù)墻。
一條條防護(hù)欄、一堵堵防撞墻、一塊塊警示牌、一面面凸面鏡……雖然看似不起眼,但在秦巴深山里關(guān)鍵時(shí)刻能護(hù)衛(wèi)人的生命。
“要是沒(méi)有護(hù)欄,后果不堪設(shè)想……”近日,湖北省十堰市習(xí)家店鎮(zhèn)李家灣村路段,因道路濕滑,返鄉(xiāng)的李先生駕駛的小轎車(chē)一頭沖向路邊20余米的深溝,緊要關(guān)頭被路邊鋼制護(hù)欄攔住,僅輕微受傷。
如何用好、管好建成的“生命防護(hù)工程”,發(fā)揮防范事故、挽救生命的實(shí)效?面對(duì)這些疑問(wèn),十堰市副市長(zhǎng)、公安局局長(zhǎng)陳誠(chéng)說(shuō),全市將“生命防護(hù)工程建設(shè)與做實(shí)“大交管”機(jī)制相結(jié)合,健全“組織保障、科技督導(dǎo)、宣傳教育”三大機(jī)制,通過(guò)軟件硬件“無(wú)縫對(duì)接”,充分發(fā)揮防護(hù)效用。
年近70歲的董書(shū)才是鄖西縣羊尾鎮(zhèn)羊尾村交通安全勸導(dǎo)站的勸導(dǎo)員,他結(jié)合勸導(dǎo)的經(jīng)歷,自編自唱交通安全“十勸歌”。董書(shū)才以勸導(dǎo)站為陣地,深入田間地頭、村民紅白喜事現(xiàn)場(chǎng)唱,將交通安全意識(shí)唱進(jìn)了村民的心里。
在十堰市,像董書(shū)才這樣的勸導(dǎo)員遍布在369個(gè)勸導(dǎo)站。
十堰市還組建農(nóng)村公路專職“路長(zhǎng)”2000余人,常態(tài)開(kāi)展道路巡查、安全勸導(dǎo)、制止交通違法工作,“路長(zhǎng)”還可以利用手機(jī)客戶端實(shí)時(shí)采集、錄入道路安全隱患信息,實(shí)時(shí)上傳至交管、交通部門(mén)。
“‘生命防護(hù)工程’是永不休息的交通警察,使事故防控變‘運(yùn)氣’為‘底氣’。”十堰市公安交管局副局長(zhǎng)陳洪舉介紹,截至目前,十堰市已完成農(nóng)村公路生命防護(hù)工程8801.6公里,建設(shè)進(jìn)度和長(zhǎng)度都排在湖北全省第一。
2017年以來(lái),十堰市建成的“生命防護(hù)工程”預(yù)防各類墜崖、落水交通事故300余起,挽救了數(shù)百人的生命,全市農(nóng)村公路事故大幅下降。
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