產(chǎn)品分類
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產(chǎn)品 | 規(guī)格 |
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二波板 | 4320*310*85*3/4 |
三波板 | 4320*506*85*3/4 |
圓立柱 | 直徑140/114*4.5 |
方立柱 | 130*130*6*2540 |
防阻塊 | 196*178*200*3/4.5 |
托 架 | 70*300*4/4.5 |
柱 帽 | 140/114適配 |
螺 栓 | M16*35/45/170 |
方墊片 | 76*44*4 |
單端頭 | R160*3/4 |
行業(yè)動態(tài)
您現(xiàn)在所在位置: 首頁>>關于我們>>行業(yè)動態(tài)點擊數(shù):21474836472019-07-23 08:31:48 來源: 波形護欄|護欄板價格|高速護欄板廠家-冠縣華安交通
湖北:安裝波形梁鋼護欄護欄,為8萬公里公路“穿”上防護服
盛夏,行走荊楚大地,無論是在山路十八彎的崇山峻嶺中,還是湖泊縱橫的江漢平原,看到的不僅僅是美如畫的自然風光,還有一道道人工打造的“安全風景”。急彎處、陡坡旁、懸崖邊、水渠側,都安裝了鋼質防護欄、混凝土防撞墻、輪胎,種上了樹木,為過往車輛保駕護航。
2017年,一項以“生命”命名的工程正式啟動,即“455”生命防護工程,我省提出擬用4年為8萬公里公路“穿”上防護服。
與時間賽跑、與事故賽跑、與死神賽跑。7月15日,省交通運輸廳透露,截至6月30日,經(jīng)過全省上下不懈努力,已完成安防工程6.8萬公里,今年可全部完工,比原計劃時間整整提前了一年。
“早修一天、多修一段,就有可能避免一起事故、挽救一條生命。”
車多了,死亡數(shù)卻少了
民心工程挽救了2000多條生命
7月11日11時,在長40公里、寬5.5米的嘉魚縣Y209鄉(xiāng)道南茶線上,一輛輛貨車、農(nóng)用車、小汽車來回穿梭。道路左側是農(nóng)戶的房屋,右側有一條寬2米的溝渠,路渠中間安裝了約0.8米高的鋼質防護欄。
河渠縱橫交錯的嘉魚縣所轄8個鄉(xiāng)鎮(zhèn),其中南茶線橫穿5個鄉(xiāng)鎮(zhèn),人口密集、車輛眾多。位于該鄉(xiāng)道上的東村黨支部書記李水祥說,2017年以前,道路只有3.3米寬,沒有防護欄,農(nóng)用車、電動車、汽車經(jīng)常摩擦碰撞,尤其是晚上、冰凍天氣,時常有車沖到溝里,每年都有人傷亡。“有了防護欄,情況大大好轉,2年來,村里車輛增加了60%,但沒有發(fā)生一起掉入溝渠死亡的事。”
嘉魚縣交通運輸局副局長周高清表示,截至去年底,該縣實施防護工程1142公里,提前2年完成任務。據(jù)該縣交警大隊統(tǒng)計,南茶線全部完成改造后,每年至少避免了4-5起掉入溝渠的事故發(fā)生,挽救生命10條以上。2018年,該縣重大事故(發(fā)生死亡)同比下降36%。
嘉魚農(nóng)村道路的提檔升級,只是全省實施“455”生命防護工程的一個縮影。2017年以來,在省交通運輸廳大力推動下,全省各地掀起建設高潮。
山多路險的十堰硬是在2017年一年之內(nèi)完成了1萬多公里的農(nóng)村公路安全生命防護工程建設,實現(xiàn)了由“路路通”向“路路安”的升級;咸寧有山區(qū)、丘陵、平原多種地形,政府因地制宜,2年完成了7862公里;黃岡、宜昌等地也在去年完成了道路防護升級。2018年,多個市州的普通公路死亡人數(shù)較2016年下降了30%以上。
據(jù)統(tǒng)計,2017年以前,全省農(nóng)村較大事故較高年份達60起,農(nóng)村事故死亡占總量的近60%,農(nóng)村交通安全成為公共安全較大的短板。“455”生命防護工程實施后,在車輛增加的情況下事故卻大幅下降,2017年農(nóng)村事故死亡人數(shù)同比下降18.86%,2018年死亡人數(shù)同比再下降9.44%,今年上半年死亡人數(shù)同比又下降6.87%。2年多來,相關防護設施避免了3500多起惡性交通事故發(fā)生,挽救了2000多條生命,被群眾贊為“救命工程”。
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