產(chǎn)品分類
PRODUCT CENTER產(chǎn)品規(guī)格更多
產(chǎn)品 | 規(guī)格 |
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二波板 | 4320*310*85*3/4 |
三波板 | 4320*506*85*3/4 |
圓立柱 | 直徑140/114*4.5 |
方立柱 | 130*130*6*2540 |
防阻塊 | 196*178*200*3/4.5 |
托 架 | 70*300*4/4.5 |
柱 帽 | 140/114適配 |
螺 栓 | M16*35/45/170 |
方墊片 | 76*44*4 |
單端頭 | R160*3/4 |
行業(yè)動態(tài)
您現(xiàn)在所在位置: 首頁>>關(guān)于我們>>行業(yè)動態(tài)點擊數(shù):21474836472020-06-08 15:46:27 來源: 波形護欄|護欄板價格|高速護欄板廠家-冠縣華安交通
東環(huán)高速其古頂隧道貫通,預(yù)計2020年底建成通車
梅州東環(huán)高速公路其古頂隧道的順利貫通,為后續(xù)工程施工打通了關(guān)鍵節(jié)點。
據(jù)了解,其古頂隧道左線長2151米、右線長2164米,Ⅴ級圍巖比例高達55%,自2017年9月開工以來,受地質(zhì)條件影響,出現(xiàn)不同程度的下沉變形等情況。類似“黑巧克力”特質(zhì)的炭質(zhì)泥巖,遇水易水化、遇風易風化,開挖后圍巖自穩(wěn)能力差,給施工帶來很大困難,被認為是目前我省建設(shè)難度較大的隧道項目之一。
據(jù)梅州東環(huán)高速公路項目負責人梁輝如介紹,前期項目對整座隧道的地質(zhì)結(jié)構(gòu)進行技術(shù)性分析,明確了隧道工程保安全、保質(zhì)量、樹標桿、穩(wěn)步推進的原則。施工過程中,黨員技術(shù)骨干深入一線,通過監(jiān)控量測及現(xiàn)場檢查、檢測,不斷總結(jié)經(jīng)驗、調(diào)整支護參數(shù)和開挖方案、優(yōu)化工藝流程,逐漸形成了一套適合其古頂隧道的“一鉆、二控、三清、四快、五嚴、六早、七勤”的“七步施工法”。歷經(jīng)984天的艱苦努力,被稱為“黑巧克力”土質(zhì)的炭質(zhì)泥巖其古頂隧道終于順利貫通。
梅州東環(huán)高速公路全長約15公里,起點位于梅縣區(qū)丙村鎮(zhèn),設(shè)置丙村樞紐互通立交與梅大高速公路相接,終點位于城東鎮(zhèn)竹洋村,設(shè)置竹洋樞紐互通立交與長深高速公路相接。目前,該項目土建工程已進入收尾階段,路面水穩(wěn)層施工進度達80%,預(yù)計2020年底建成通車。
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