產(chǎn)品分類
PRODUCT CENTER產(chǎn)品規(guī)格更多
產(chǎn)品 | 規(guī)格 |
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二波板 | 4320*310*85*3/4 |
三波板 | 4320*506*85*3/4 |
圓立柱 | 直徑140/114*4.5 |
方立柱 | 130*130*6*2540 |
防阻塊 | 196*178*200*3/4.5 |
托 架 | 70*300*4/4.5 |
柱 帽 | 140/114適配 |
螺 栓 | M16*35/45/170 |
方墊片 | 76*44*4 |
單端頭 | R160*3/4 |
產(chǎn)品知識
您現(xiàn)在所在位置: 首頁>>關(guān)于我們>>產(chǎn)品知識點(diǎn)擊數(shù):2292024-06-28 17:29:56 來源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通
在探討高速公路的波形護(hù)欄設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)時,我們不得不提及的是,防撞規(guī)格等級的選擇對于道路安全至關(guān)重要。根據(jù)現(xiàn)行的公路波形護(hù)欄設(shè)置標(biāo)準(zhǔn),高速公路上常用的防撞規(guī)格等級包括A級、SB級、SA級和SS級等三波形護(hù)欄。
這些不同等級的護(hù)欄在設(shè)計和應(yīng)用上各有特點(diǎn),旨在根據(jù)路段的實(shí)際情況提供最優(yōu)的安全保障。
首先,我們來看A級防撞護(hù)欄。A級護(hù)欄作為高速公路普通路段常用的安全設(shè)施,其特點(diǎn)在于采用三波護(hù)欄板與圓管立柱的組合。
這種設(shè)計在保證足夠強(qiáng)度的同時,也兼顧了成本效益。A級護(hù)欄能夠有效防止車輛失控沖出路面,減少事故發(fā)生的可能性。同時,由于其成本相對較低,因此在高速公路的廣泛鋪設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用。
然而,在車速較快、危險系數(shù)較高的路段,A級護(hù)欄可能無法滿足更高的安全要求。這時,就需要采用SB級防撞護(hù)欄。SB級護(hù)欄同樣采用三波護(hù)欄板,但立柱則采用方管設(shè)計。這種設(shè)計使得護(hù)欄的整體強(qiáng)度更高,能夠更好地承受車輛的沖擊力。
SB級防撞護(hù)欄多設(shè)置于高速公路的直線段和曲線段中,特別是在車速較快、交通流量大的路段,SB級護(hù)欄能夠有效降低事故發(fā)生的嚴(yán)重程度,為駕駛員和乘客提供更高的安全保障。
而在一些特殊路段,如橋梁、邊溝等地方,對護(hù)欄的要求則更為嚴(yán)格。這時,就需要采用SA級和SS級防撞護(hù)欄。SA級和SS級護(hù)欄在SB級的基礎(chǔ)上,還需另外增加橫梁與上段立柱。這種設(shè)計使得護(hù)欄的整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固,能夠更好地承受車輛的沖擊力和側(cè)翻力。
在設(shè)計和選擇波形護(hù)欄時,除了考慮防撞規(guī)格等級外,還需要考慮其他因素。例如,路段的交通流量、車速、地形地貌等因素都會對護(hù)欄的選擇產(chǎn)生影響。
此外,還需要考慮護(hù)欄與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)性,以及護(hù)欄的安裝和維護(hù)成本等因素。因此,在實(shí)際應(yīng)用中,需要根據(jù)具體情況進(jìn)行綜合考慮,選擇最適合的護(hù)欄規(guī)格等級和設(shè)計方案。
除了波形護(hù)欄的選擇外,我們還需要關(guān)注護(hù)欄的維護(hù)和管理。
波形護(hù)欄作為高速公路安全設(shè)施的重要組成部分,其維護(hù)和管理對于保障道路安全至關(guān)重要。在日常維護(hù)中,需要定期檢查和維修護(hù)欄的損壞部分,確保其始終處于良好的工作狀態(tài)。
總之,高速公路的波形護(hù)欄設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)對于保障道路安全具有重要意義。在選擇和設(shè)置護(hù)欄時,需要根據(jù)路段的實(shí)際情況進(jìn)行綜合考慮,選擇最適合的防撞規(guī)格等級和設(shè)計方案。
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